ACW

Moottoriöljyn vaihtaminen kuuluu auton tärkeimpiin säännöllisiin huoltotoimenpiteisiin. Öljyn tehtävä ei rajoitu pelkästään moottorin liikkuvien osien voiteluun, vaan se auttaa vähentämään kitkaa, kuljettamaan lämpöä pois, pitämään moottoria puhtaana ja suojaamaan metallipintoja korroosiolta. Siksi öljyn kunto ja oikea vaihtoväli vaikuttavat suoraan siihen, millaisissa olosuhteissa moottori työskentelee. Yhtä kaikille autoille sopivaa öljynvaihtoväliä ei kuitenkaan ole olemassa. Oikea ajankohta riippuu ennen kaikkea auton valmistajan huolto-ohjelmasta sekä siitä, millaisessa käytössä auto on.

Auton huolto-ohjelma kertoo oikean vaihtovälin

Ensimmäinen paikka öljynvaihdon ajankohdan tarkistamiseen on auton oma huolto-ohjelma. Valmistajan ohjeita kannattaa noudattaa, sillä eri moottoreiden vaatimukset voivat poiketa toisistaan huomattavasti. Myös käytettävän öljyn ominaisuudet ovat moottorikohtaisia. Kun öljynvaihto lähestyy, sopivia moottoriöljyjä ja muita voiteluaineita voi tarkastella esimerkiksi mekster.fi-verkkokaupan valikoimasta.

Öljynvaihtoväli voidaan auton tai muun laitteen huolto-ohjelmassa ilmoittaa esimerkiksi ajokilometrien tai käyttötuntien perusteella. Tärkeintä on siis olla soveltamatta automaattisesti toisen auton huoltoaikataulua omaan autoon. Vaikka kaksi autoa näyttäisivät ulkoisesti samanlaisilta, niiden moottorit ja valmistajan määrittelemät huoltovaatimukset voivat olla erilaisia.

Huolto-ohjelman merkitys korostuu erityisesti siksi, että moottoriöljyn tehtävät ovat monipuolisia. Moottorin sisällä liikkuvat metalliosat toimivat suurella nopeudella ja altistuvat sekä kuormitukselle että korkeille lämpötiloille. Öljy muodostaa liikkuvien pintojen väliin suojaavan kalvon, jonka tarkoituksena on vähentää suoraa metallien välistä kosketusta ja siitä aiheutuvaa kulumista.

Samalla moottoriöljy auttaa kuljettamaan lämpöä pois, pitää moottorin sisäosia puhtaampina ja suojaa korroosiolta. Öljy osallistuu siis jatkuvasti moottorin suojaamiseen aina auton käynnistämisestä moottorin sammuttamiseen asti.

Kun öljynvaihto tehdään valmistajan määrittelemän huolto-ohjelman mukaisesti, moottorissa käytetään tuoretta öljyä silloin, kun sitä tarvitaan. Öljynvaihdon yhteydessä on hyvä huomioida myös öljynsuodatin, sillä erityisesti vaativassa käytössä sekä öljyn että suodattimen vaihtamista voidaan joutua aikaistamaan.

Ajotapa voi vaikuttaa siihen, kuinka usein öljyt kannattaa vaihtaa

Huolto-ohjelma muodostaa öljynvaihdon perustan, mutta auton käyttötapa on myös syytä ottaa huomioon. Kaikki ajaminen ei kuormita moottoria samalla tavalla. Esimerkiksi paljon lyhyitä matkoja ajavan auton käyttöolosuhteet ovat erilaiset kuin autolla, jolla ajetaan pääasiassa pidempiä matkoja.

Jos autolla ajetaan paljon lyhyitä matkoja, öljyn ja öljynsuodattimen vaihtaminen hieman huolto-ohjelman enimmäisväliä aikaisemmin voi olla perusteltua. Sama koskee tilanteita, joissa autolla vedetään säännöllisesti raskaita kuormia. Tällaiset käyttöolosuhteet lisäävät moottorin kuormitusta, jolloin voiteluaineen kuntoon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota.

Tästä syystä kysymykseen ”milloin öljyt pitää vaihtaa?” ei kannata etsiä yhtä yleispätevää kilometrimäärää. Luotettavampi tapa on tarkistaa oman auton huolto-ohjelma ja suhteuttaa siinä annettu vaihtoväli auton todelliseen käyttöön.

Myös öljymäärän säännöllinen tarkistaminen kuuluu hyvään auton ylläpitoon. Erityisen järkevää se on ennen pitkälle matkalle lähtemistä. Vaikka seuraava varsinainen öljynvaihto olisi vielä kaukana, moottorin öljymäärän pitää olla oikealla tasolla.

Öljyn tarkistaminen ja öljynvaihto ovat kaksi eri asiaa. Öljyn lisääminen tarvittaessa ei korvaa valmistajan määrittelemää öljynvaihtoa. Säännöllisessä öljynvaihdossa moottoriin vaihdetaan uusi voiteluaine, kun taas öljyn määrän tarkistamisen tarkoituksena on varmistaa, että moottorissa on riittävästi öljyä käytön aikana.

Samalla kannattaa pitää mielessä myös muut moottorin tarvitsemat nesteet. Auton eri järjestelmät käyttävät omiin tarkoituksiinsa suunniteltuja nesteitä ja voiteluaineita, ja esimerkiksi moottorin lämpötilan hallinnassa moottorinesteillä on tärkeä tehtävä.

Oikea moottoriöljy on yhtä tärkeä kuin oikea vaihtoväli

Pelkkä öljynvaihdon tekeminen oikeaan aikaan ei vielä riitä, jos moottoriin valitaan vääränlainen öljy. Auton valmistaja määrittelee myös sen, millaisia ominaisuuksia käytettävältä moottoriöljyltä vaaditaan.

Yksi öljypakkauksissa näkyvistä tiedoista on SAE-viskositeettiluokka. Tavallisia merkintöjä ovat esimerkiksi 0W-20, 5W-30 ja 5W-40. Oikea viskositeetti kannattaa aina tarkistaa auton käyttöohjekirjasta tai muista valmistajan antamista tiedoista eikä tehdä valintaa pelkästään sen perusteella, mitä öljyä on aikaisemmin käyttänyt toisessa autossa.

Viskositeettiluokan ensimmäinen osa kertoo öljyn ominaisuuksista kylmissä olosuhteissa. Matalampi W-arvo liittyy öljyn toimintaan kylmässä, mikä on Suomen kaltaisissa olosuhteissa luonnollisesti tärkeä ominaisuus. Merkinnän toinen osa liittyy öljyn viskositeettiin moottorin ollessa lämmin.

SAE-luokka ei kuitenkaan ole ainoa asia, joka öljyä valittaessa täytyy huomioida. Auton valmistaja voi määritellä öljylle tiettyjä OEM-hyväksyntöjä, ja lisäksi öljyissä käytetään esimerkiksi API-, ACEA- ja JASO-luokituksia. Moottorin rakenne ja varustelu vaikuttavat siihen, millainen öljy siihen soveltuu.

Erityisesti nykyaikaiset moottorit voivat asettaa voiteluaineelle tarkkoja vaatimuksia. Esimerkiksi turboahdetuissa moottoreissa ja hiukkassuodattimella varustetuissa autoissa oikean hyväksynnän ja luokituksen merkitys korostuu. Joissakin tällaisissa moottoreissa käytetään Low-SAPS-öljyjä.

Myös bensiini- ja dieselmoottoreilla voi olla erilaisia vaatimuksia. Siksi paras lähtökohta on aina auton valmistajan määrittelemä öljysuositus. Sopivan tuotteen valinnassa olennaisinta ei ole esimerkiksi öljymerkin tunnettuus, vaan se, että öljyn ominaisuudet ja hyväksynnät vastaavat juuri kyseisen moottorin vaatimuksia.

Synteettinen vai mineraaliöljy?

Moottoriöljyjä on erilaisia, ja yksi tavallisista eroista liittyy siihen, onko kyseessä mineraaliöljy, synteettinen öljy vai täyssynteettinen öljy.

Synteettiset ja täyssynteettiset moottoriöljyt tarjoavat yleensä hyviä ominaisuuksia esimerkiksi kylmäkäynnistyksessä, korkeissa lämpötiloissa ja moottorin puhtaana pitämisessä. Tämän vuoksi ne soveltuvat hyvin moniin nykyaikaisiin moottoreihin.

Mineraaliöljyllä puolestaan voi edelleen olla paikkansa esimerkiksi joissakin vanhemmissa moottoreissa. Öljytyyppiä ei kuitenkaan kannata valita pelkästään auton iän perusteella. Ratkaisevaa on jälleen se, mitä auton tai moottorin valmistaja edellyttää.

Nykyaikaisissa bensiini- ja dieselmoottoreissa, erityisesti turboahdetuissa tai hiukkassuodattimella varustetuissa moottoreissa, valmistajan hyväksymä synteettinen öljy on usein sopiva valinta. Oleellista on kuitenkin tarkistaa hyväksynnät ja luokitukset aina tapauskohtaisesti.

Markkinoilla on esimerkiksi Castrolin, Mobilin ja MPM kaltaisten valmistajien moottoriöljyjä, mutta saman valmistajan valikoimastakin löytyy useita erilaisia tuotteita. Siksi pelkkä tuotemerkki ei vielä kerro, sopiiko öljy omaan autoon.

Öljyn valinta kannattaa siis tehdä järjestyksessä: ensin tarkistetaan auton valmistajan vaatimukset, sitten tarvittava viskositeetti ja hyväksynnät ja vasta tämän jälkeen valitaan ne täyttävä tuote.

Öljynvaihdossa kannattaa huolehtia kokonaisuudesta

Kun auton öljynvaihto tulee ajankohtaiseksi, huomiota kannattaa kiinnittää öljyn lisäksi myös öljynsuodattimeen. Suodatin kuuluu moottorin voitelujärjestelmään, ja varsinkin paljon lyhyttä matkaa ajettaessa tai raskaita kuormia vedettäessä sekä öljyn että öljynsuodattimen vaihtaminen hieman aikaisemmin voi olla järkevää.

Öljynvaihdon jälkeen auton ylläpito jatkuu normaalisti. Öljymäärä kannattaa tarkistaa säännöllisesti myös vaihtojen välillä. Ennen pitkää ajomatkaa tarkistus on erityisen helppo tapa varmistaa, että moottorin voitelun kannalta keskeinen asia on kunnossa.

Öljynvaihdossa syntyvän käytetyn moottoriöljyn käsittelystä pitää myös huolehtia asianmukaisesti. Käytetty öljy kuuluu kierrätykseen, eikä sitä pidä hävittää tavallisen jätteen mukana tai päästää ympäristöön. Jos öljynvaihdon tekee itse, käytetty öljy kannattaa kerätä huolellisesti sopivaan astiaan ja toimittaa asianmukaiseen keräykseen.

Auton öljynvaihtoa ei siis kannata ajatella vain yksittäisenä huoltotoimenpiteenä tietyn kilometrimäärän kohdalla. Parempi tapa on seurata auton valmistajan huolto-ohjelmaa, huomioida auton todelliset käyttöolosuhteet ja tarkistaa öljymäärä säännöllisesti.

Jos autolla ajetaan paljon lyhyitä matkoja tai vedetään raskaita kuormia, öljyn ja suodattimen vaihtamista voi olla aiheellista aikaistaa. Samalla jokaisessa öljynvaihdossa on tärkeää käyttää juuri omaan moottoriin tarkoitettua tuotetta. Oikea viskositeetti, tarvittavat hyväksynnät ja moottorin käyttötarkoitukseen sopiva öljytyyppi ovat kaikki osa onnistunutta huoltoa. Näin moottori saa tarvitsemansa voitelun ja suojan niin kylmäkäynnistyksissä kuin normaalissa ajossa.